齐鲁政情|“齐鲁号”欧亚班列今年第500列开行，危机之中缘何逆势

摩羯男会觉得射手女不会打算着过日子，齐鲁o齐有勇无谋，事情可以处理的更好却不懂得算计。

Part1周度转型的情况吉利上周大约销量总体为3.13万台，政情中缘其中吉利本体是大头1.59万台，银河2463台，几何1403台，领克为5520台。如果我们把价位和销量分别罗列出来，鲁号列今0列整个车型图谱如下所示：●纯电动目前吉利旗下，纯电动的问题是没爆款，熊猫这样的产品我们先不说。

具备插电混动的，亚班主要是领克、银河、Volvo和吉利的一部分。当然由于电动汽车的平台属性，年第每个品牌总量是重要的，产品谱系完整性也很重要，极氪和银河两个属性差异是有一些。从动力类型来看，开行具备纯电动的主要包括吉利、几何、极氪、Smart和枫叶。

目前随着SEA纯电动平台开始应用在路特斯、何逆Volvo、何逆Polestar、极氪、Smart、银河、睿蓝和几何上，还有极越上面，而领克也会有纯电，吉利家纯电娃是不是都没有分隔度。也就是说初期几万台阶段都是可以的，齐鲁o齐一个品牌突破10万台开始走向几十万的时候，势必需要铺开。

从插电来看，政情中缘后续产品也会有重叠，当然燃油车时代也存在的。

Part2吉利的多品牌价格段分解出来可能吗？这个是我们非常怀疑的事情，鲁号列今0列如果把不同纯电的价格段分解一下，鲁号列今0列我们可以看到如下图所示：从目前来看10-20万其实车型不多，20-30万这部分已经开始重叠。关于MiniLED芯片降本增效，亚班兆驰光元推出MPOB和MiniLens方案，可实现同样的光效，但更少的成本。

在产品结构方面，年第兆驰此前的产能主要投向普通照明产品，年第今年新投放产能将会逐步投向高毛利、高附加值产品领域，在实现满产的目标前提下，不断提升中高端产品领域渗透率。谈及COB技术优势，开行兆驰认为COB技术采用整体封装的方式，开行不需要SMT贴片环节，同时消除了原来正装技术的支架与回流焊等过程，拥有后期维护成本低，显示效果更佳、低功耗等优势，在更小点间距的显示中优势更大。

同时，何逆为推动MiniLED产品逐步走向高性价比定位，何逆兆驰光元在产品开发方向上本着高端产品大众的市场理念，核心物料的开发方向为芯片高压化，蓝光产品白光化，灯板转为鱼叉、U型、单条化。对COB/POB/NCSP等产品透镜化，齐鲁o齐不断增加光学角度，极致化降低产品成本。